Cupra Ateca GPF Model Non-resonated gpf-back system non valved Scorpion
Cupra Ateca GPF Model Non-resonated gpf-back system non valved ScorpionCarbon Fibre 100mm Ascari Trim
Cupra Ateca GPF Model Non-resonated gpf-back system non valved Scorpion
Cupra Ateca GPF Model Non-resonated gpf-back system non valved Scorpion Polished 100mm Daytona Trim
Cupra Ateca GPF Model Non-resonated gpf-back system non valved Scorpion
Cupra Ateca GPF Model Non-resonated gpf-back system non valved Scorpion Ceramic 100mm Daytona Trim
Cupra Ateca GPF Model Non-resonated gpf-back system with valves Scorpion
Cupra Ateca GPF Model Non-resonated gpf-back system with valves Scorpion Carbon Fibre 100mm Ascari Trim
Cupra Ateca GPF Model Non-resonated gpf-back system with valves Scorpion
Cupra Ateca GPF Model Non-resonated gpf-back system with valves Scorpion Polished 100mm Daytona Trim
Cupra Ateca GPF Model Non-resonated gpf-back system with valves Scorpion
Cupra Ateca GPF Model Non-resonated gpf-back system with valves Scorpion Ceramic 100mm Daytona Trim
Cupra Ateca GPF Model Resonated gpf-back system non valved Scorpion
Cupra Ateca GPF Model Resonated gpf-back system non valved ScorpionCarbon Fibre 100mm Ascari Trim
Cupra Ateca GPF Model Resonated gpf-back system non valved Scorpion
Cupra Ateca GPF Model Resonated gpf-back system non valved Scorpion Polished 100mm Daytona Trim.
Cupra Ateca GPF Model Resonated gpf-back system non valved Scorpion
Cupra Ateca GPF Model Resonated gpf-back system non valved ScorpionCeramic 100mm Daytona Trim
Cupra Ateca GPF Model Resonated gpf-back system with valves Scoripion
Cupra Ateca GPF Model Resonated gpf-back system with valves Scoripion Ceramic 100mm Daytona Trim
Cupra Ateca GPF Model Resonated gpf-back system with valves Scorpion
Cupra Ateca GPF Model Resonated gpf-back system with valves ScorpionCarbon Fibre 100mm Ascari Trim
Cupra Ateca GPF Model Resonated gpf-back system with valves Scorpion
Cupra Ateca GPF Model Resonated gpf-back system with valves Scorpion Polished 100mm Daytona Trim
Cupra Formentor 2020 1.4 e-Hybrid 110kW Stainless steel centre pipe + Stainless steel rear silencer
RVS middenpijp groep N + RVS einddemper links/rechts Compatibel met de originele lijn. Vereist geen wijziging. Goedkeuring geldig voor de achterste geluiddemper.
Cupra Formentor 4x2 Final silencer exit right/left
motorisatie: 1,5l 110kW Pijpsectie: 70mm typegoedkeuring: ECE-certificering
Cupra Formentor 4x2 Front silencer
motorisatie: 1,5l 110kW Pijpsectie: 70mm typegoedkeuring: ECE-certificering
Cupra Formentor VZ 2.0TSI 4Drive Stainless steel centre pipe
RVS middenpijp groep N Opmerking: Overmaatse uitlaatpijp diameter 76 mm Te monteren als kit met de Ragazzon achterdemper
Cupra Formentor VZ 2.0TSI 4Drive Stainless steel centre silencer
RVS middendemper Opmerking: Overmaatse uitlaatpijp diameter 76 mm Te monteren als kit met de Ragazzon achterdemper
Cupra Formentor VZ 2.0TSI 4Drive Stainless steel rear silencer round Carbon Shot tail pipe 2x90 mm
RVS einddemper links/rechts elk met ronde Carbon Shot uitlaatpijp 2x90 mm verspringend Let op: met geïntegreerde kleppen. De kleppen worden aangestuurd door de OEM klepmotor. Extra grote uitlaatpijp diameter 76 mm Te installeren als kit met: 57.0147.00 / 55.0725.00
Cupra Formentor VZ 2.0TSI 4Drive Stainless steel rear silencer round Sport Line tail pipe 2x90 mm
RVS einddemper links/rechts elk met ronde Sport Line uitlaatpijp 2x90 mm verspringend Let op: met geïntegreerde kleppen. De kleppen worden aangestuurd door de OEM klepmotor. Extra grote uitlaatpijp diameter 76 mm Te installeren als kit met: 57.0147.00 / 55.0725.00
Cupra Formentor VZ5 2.5 turbo 287kW GPF GPF-BACK-SYSTEM Carbon met titanium binnenwerk
Past op de volgende uitvoeringen: 2.5 turbo 287kW mot.DNW met roetfilter/GPF 11/2021=> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0260V + 046517-0300 + 040022-1500 + 791022-9999 + eindstyling + 10,8 pk (6400 rpm) + 19,2 Nm (3000 rpm) - 6,1 kg Informatie:EG gekeurd Origineel Ø 65mm, REMUS Ø 76 mm Geen voertuig aanpassingen nodig! Alleen als compleet systeem te monteren!
Cupra Formentor VZ5 2.5 turbo 287kW GPF GPF-BACK-SYSTEM Carbon race sierstukken
Past op de volgende uitvoeringen: 2.5 turbo 287kW mot.DNW met roetfilter/GPF 11/2021=> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0260V + 046517-0300 + 040022-1500 + 791022-9999 + eindstyling + 10,8 pk (6400 rpm) + 19,2 Nm (3000 rpm) - 6,1 kg Informatie:EG gekeurd Origineel Ø 65mm, REMUS Ø 76 mm Geen voertuig aanpassingen nodig! Alleen als compleet systeem te monteren!
Cupra Formentor VZ5 2.5 turbo 287kW GPF GPF-BACK-SYSTEM Street race black chrome
Past op de volgende uitvoeringen: 2.5 turbo 287kW mot.DNW met roetfilter/GPF 11/2021=> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0260V + 046517-0300 + 040022-1500 + 791022-9999 + eindstyling + 10,8 pk (6400 rpm) + 19,2 Nm (3000 rpm) - 6,1 kg Informatie:EG gekeurd Origineel Ø 65mm, REMUS Ø 76 mm Geen voertuig aanpassingen nodig! Alleen als compleet systeem te monteren!
Cupra Formentor VZ5 2.5 turbo 287kW GPF GPF-BACK-SYSTEM Street race sierstukken
Past op de volgende uitvoeringen: 2.5 turbo 287kW mot.DNW met roetfilter/GPF 11/2021=> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0260V + 046517-0300 + 040022-1500 + 791022-9999 + eindstyling + 10,8 pk (6400 rpm) + 19,2 Nm (3000 rpm) - 6,1 kg Informatie:EG gekeurd Origineel Ø 65mm, REMUS Ø 76 mm Geen voertuig aanpassingen nodig! Alleen als compleet systeem te monteren!
Cupra Formentor VZ5 2.5 turbo 287kW RACING GPF-BACK-SYSTEM Carbon met titanium binnenwerk sierstukke
Past op de volgende uitvoeringen: 2.5 turbo 287kW mot.DNW met roetfilter/GPF 11/2021=> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0260V + 047015-0000 + 040022-1500 + 791022-9999 + eindstyling - 7,9 kg Informatie: NIET EG gekeurd Origineel Ø 65mm, REMUS Ø 76 mm Geen voertuig aanpassingen nodig! Alleen als compleet systeem te monteren!
Cupra Formentor VZ5 2.5 turbo 287kW RACING GPF-BACK-SYSTEM Carbon Race sierstukken
Past op de volgende uitvoeringen: 2.5 turbo 287kW mot.DNW met roetfilter/GPF 11/2021=> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0260V + 047015-0000 + 040022-1500 + 791022-9999 + eindstyling - 7,9 kg Informatie: NIET EG gekeurd Origineel Ø 65mm, REMUS Ø 76 mm Geen voertuig aanpassingen nodig! Alleen als compleet systeem te monteren!
Cupra Formentor VZ5 2.5 turbo 287kW RACING GPF-BACK-SYSTEM Street Race Black Chrome sierstukken
Past op de volgende uitvoeringen: 2.5 turbo 287kW mot.DNW met roetfilter/GPF 11/2021=> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0260V + 047015-0000 + 040022-1500 + 791022-9999 + eindstyling - 7,9 kg Informatie: NIET EG gekeurd Origineel Ø 65mm, REMUS Ø 76 mm Geen voertuig aanpassingen nodig! Alleen als compleet systeem te monteren!
Cupra Formentor VZ5 2.5 turbo 287kW RACING GPF-BACK-SYSTEM Street Race sierstukken
Past op de volgende uitvoeringen: 2.5 turbo 287kW mot.DNW met roetfilter/GPF 11/2021=> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0260V + 047015-0000 + 040022-1500 + 791022-9999 + eindstyling - 7,9 kg Informatie: NIET EG gekeurd Origineel Ø 65mm, REMUS Ø 76 mm Geen voertuig aanpassingen nodig! Alleen als compleet systeem te monteren!
Cupra VZ Sportstourer 4drive GPF-BACK-SYSTEM "afgeschuind" verchroomd
Past op de volgende uitvoeringen: 2.0 TSI DSG 228kW mot.DNFB met roetfilter 02/2021> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0259V + 794019 0500LR + eindstyling GPF-back-system L/R: + 9,4 pk* (5300 rpm) + 12,6 Nm (5100 rpm) - 1,3 kg Informatie: EG gekeurd Dit systeem bestaat uit een verbindingsbuis, Y-buis en een einddemper voor een links/rechts systeem. Alleen te monteren met adapter AD0259V Inclusief montagemateriaal. De originele servo motor activeert de geïntegreerde kleppen via de onboard electronica van de auto REMUS Ø 70mm aansluitdiameter, origineel Ø 65mm
Cupra VZ Sportstourer 4drive GPF-BACK-SYSTEM Black Chrome "afgeschuind"
Past op de volgende uitvoeringen: 2.0 TSI DSG 228kW mot.DNFB met roetfilter 02/2021> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0259V + 794019 0500LR + eindstyling GPF-back-system L/R: + 9,4 pk* (5300 rpm) + 12,6 Nm (5100 rpm) - 1,3 kg Informatie: EG gekeurd Dit systeem bestaat uit een verbindingsbuis, Y-buis en een einddemper voor een links/rechts systeem. Alleen te monteren met adapter AD0259V Inclusief montagemateriaal. De originele servo motor activeert de geïntegreerde kleppen via de onboard electronica van de auto REMUS Ø 70mm aansluitdiameter, origineel Ø 65mm
Cupra VZ Sportstourer 4drive GPF-BACK-SYSTEM carbon "afgeschuind"
Past op de volgende uitvoeringen: 2.0 TSI DSG 228kW mot.DNFB met roetfilter 02/2021> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0259V + 794019 0500LR + eindstyling GPF-back-system L/R: + 9,4 pk* (5300 rpm) + 12,6 Nm (5100 rpm) - 1,3 kg Informatie: EG gekeurd Dit systeem bestaat uit een verbindingsbuis, Y-buis en een einddemper voor een links/rechts systeem. Alleen te monteren met adapter AD0259V Inclusief montagemateriaal. De originele servo motor activeert de geïntegreerde kleppen via de onboard electronica van de auto REMUS Ø 70mm aansluitdiameter, origineel Ø 65mm
Cupra VZ Sportstourer 4drive GPF-BACK-SYSTEM scherp "afgeschuind" verchroomd
Past op de volgende uitvoeringen: 2.0 TSI DSG 228kW mot.DNFB met roetfilter 02/2021> Uitlaat opties: GPF-back-system L/R: AD0259V + 794019 0500LR + eindstyling GPF-back-system L/R: + 9,4 pk* (5300 rpm) + 12,6 Nm (5100 rpm) - 1,3 kg Informatie: EG gekeurd Dit systeem bestaat uit een verbindingsbuis, Y-buis en een einddemper voor een links/rechts systeem. Alleen te monteren met adapter AD0259V Inclusief montagemateriaal. De originele servo motor activeert de geïntegreerde kleppen via de onboard electronica van de auto REMUS Ø 70mm aansluitdiameter, origineel Ø 65mm